HONDA XL750 Transalp mit E-Clutch, Modelljahr 2026 / bei Tempo-Zweirad-Treff GmbH in Nettetal-Kaldenkirchen
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Tempo-Zweirad-Treff GmbH
Honda Motorrad Vertragshändler seit 1983
Südliche Wambacher Str. 16
41334 Nettetal - Kaldenkirchen am Niederrhein.
In aller Kürze: Honda´s Abenteuerheld in der Mittelklasse, die XL750 Transalp, gewinnt im Modelljahr 2026 durch die Einführung der optionalen Honda E-Clutch noch mehr an Attraktivität. Schalten, Anfahren und Anhalten, ohne die Kupplung zu betätigen, erleichtert die Bedienung, optimiert die Dynamik und steigert den Fahrspaß. Auf jedem Untergrund. Die XL750 Transalp begeistert in der Stadt, in der Ferne oder rund um die Welt. Sie zielt dabei auf Käufer, die patente Allroundqualitäten schätzen. Das Adventure-Bike erhält für 2026 bedeutsame Upgrades: die optionale Honda E-Clutch, die die Schaltarbeit vereinfacht und die Bedienung erleichtert, bietet bei Straßen- wie Offroad-Betrieb spürbare Vorteile. Zusätzlich wertet die E-Clutch-Version ein verbesserter Aluminium-Motorschutz auf. Neu für 2026 lassen sich dazu vorne wie hinten die Federelemente voll einstellen, bei der Federvorspannung als auch bei Zug- und Druckstufen-Dämpfung.
Modelübersicht:
Zum Modelljahrgang 2026 ist die XL750 Transalp neu mit der optionalen Honda E-Clutch erhältlich. In Kombination mit dem fortschrittlichen Elektronikpaket bietet diese Technik entscheidende Vorteile. Anfahren und Anhalten gestaltet sich einfacher und weniger ermüdend, da der Kupplungshebel nicht mehr betätigt werden muss. Noch wichtiger: Das System unterstützt das Fahrvergnügen, da es schneller und sanfter als ein Quickshifter arbeitet und so die Geschmeidigkeit beim Hoch- als auch beim Herunterschalten der Gänge perfektionieren hilft. Auch im Gelände ist ein sanftes Hochschalten mit der E-Clutch möglich, selbst bei durchdrehendem Hinterrad.
Das Handling der XL750 Transalp präsentiert sich ausgewogen und kurvenwillig, der stabile Geradeauslauf unterstützt das Vertrauen zusätzlich. Der Brückenrahmen aus Stahl geriet dank sorgfältig optimierter Wand- und Rohrstärken besonders leicht. Eine Showa 43 mm SFF-CA Upside Down-Gabel sowie die Aluminiumschwinge mit Showa-Monofederbein und Pro-Link- Aufhängung überzeugen auf Asphalt wie bei Ausflügen über unbefestigtes Terrain.
Das Dämpfungs-Setup der Federelemente wurde bereits für den 2025er Jahrgang vorne wie hinten überarbeitet. Die Doppelscheibenbremse mit Zweikolbensätteln stellt erstklassige Bremsverzögerung sicher, während die Blockprofil-Bereifung in den Dimensionen 90/90-R21 (vorne) und 150/70-R18 (hinten) für Vielseitigkeit auf der Straße und im Gelände sorgt.
Die Ausstattung umfasst ein 5 Zoll großes TFT-Farbdisplay und integriert RoadSync-Konnektivität für die Nutzung von Android- oder iOS-Smartphones. Drei Darstellungen (Standard-, Balken- oder Kreis-Design) lassen sich am Display aufrufen, die Bedienung erfolgt über einen Vierwege-Schalter am Lenker. Die Blinker funktionieren selbstrückstellend und die ESS-Notbremssignal-Funktion warnt nachfolgende Verkehrsteilnehmer bei unerwartet harten Bremsmanövern.
Die XL750 Transalp des Modelljahrgang 2026 werten neu überarbeitete Grafikdekors auf, drei Farboptionen sind erhältlich:
- Ross White Tricolour
- Mat Ballistic Black Metallic
- Pearl Deep Mud Gray
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In aller Kürze: Honda´s Abenteuerheld in der Mittelklasse, die XL750 Transalp, gewinnt im Modelljahr 2026 durch die Einführung der optionalen Honda E-Clutch noch mehr an Attraktivität. Schalten, Anfahren und Anhalten, ohne die Kupplung zu betätigen, erleichtert die Bedienung, optimiert die Dynamik und steigert den Fahrspaß. Auf jedem Untergrund. Die XL750 Transalp begeistert in der Stadt, in der Ferne oder rund um die Welt. Sie zielt dabei auf Käufer, die patente Allroundqualitäten schätzen. Das Adventure-Bike erhält für 2026 bedeutsame Upgrades: die optionale Honda E-Clutch, die die Schaltarbeit vereinfacht und die Bedienung erleichtert, bietet bei Straßen- wie Offroad-Betrieb spürbare Vorteile. Zusätzlich wertet die E-Clutch-Version ein verbesserter Aluminium-Motorschutz auf. Neu für 2026 lassen sich dazu vorne wie hinten die Federelemente voll einstellen, bei der Federvorspannung als auch bei Zug- und Druckstufen-Dämpfung.
Modelübersicht:
Zum Modelljahrgang 2026 ist die XL750 Transalp neu mit der optionalen Honda E-Clutch erhältlich. In Kombination mit dem fortschrittlichen Elektronikpaket bietet diese Technik entscheidende Vorteile. Anfahren und Anhalten gestaltet sich einfacher und weniger ermüdend, da der Kupplungshebel nicht mehr betätigt werden muss. Noch wichtiger: Das System unterstützt das Fahrvergnügen, da es schneller und sanfter als ein Quickshifter arbeitet und so die Geschmeidigkeit beim Hoch- als auch beim Herunterschalten der Gänge perfektionieren hilft. Auch im Gelände ist ein sanftes Hochschalten mit der E-Clutch möglich, selbst bei durchdrehendem Hinterrad.
Das Handling der XL750 Transalp präsentiert sich ausgewogen und kurvenwillig, der stabile Geradeauslauf unterstützt das Vertrauen zusätzlich. Der Brückenrahmen aus Stahl geriet dank sorgfältig optimierter Wand- und Rohrstärken besonders leicht. Eine Showa 43 mm SFF-CA Upside Down-Gabel sowie die Aluminiumschwinge mit Showa-Monofederbein und Pro-Link- Aufhängung überzeugen auf Asphalt wie bei Ausflügen über unbefestigtes Terrain.
Das Dämpfungs-Setup der Federelemente wurde bereits für den 2025er Jahrgang vorne wie hinten überarbeitet. Die Doppelscheibenbremse mit Zweikolbensätteln stellt erstklassige Bremsverzögerung sicher, während die Blockprofil-Bereifung in den Dimensionen 90/90-R21 (vorne) und 150/70-R18 (hinten) für Vielseitigkeit auf der Straße und im Gelände sorgt.
Die Ausstattung umfasst ein 5 Zoll großes TFT-Farbdisplay und integriert RoadSync-Konnektivität für die Nutzung von Android- oder iOS-Smartphones. Drei Darstellungen (Standard-, Balken- oder Kreis-Design) lassen sich am Display aufrufen, die Bedienung erfolgt über einen Vierwege-Schalter am Lenker. Die Blinker funktionieren selbstrückstellend und die ESS-Notbremssignal-Funktion warnt nachfolgende Verkehrsteilnehmer bei unerwartet harten Bremsmanövern.
Die XL750 Transalp des Modelljahrgang 2026 werten neu überarbeitete Grafikdekors auf, drei Farboptionen sind erhältlich:
- Ross White Tricolour
- Mat Ballistic Black Metallic
- Pearl Deep Mud Gray
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